应该可以通过油温闭锁出口跳闸，强油水冷却器满载运行过程中，如果冷却器全停故障，冷却器退（tuì）出运行，油温将很快上（shàng）升到主（zhǔ）变油温保护定值，可以通过（guò）主变油温故（gù）障跳闸，减少机（jī）组非停（tíng）次数。
　　主变冷却器（qì）故障，加闭锁条件是比较可行的（de），这样（yàng）可以减少机组非停次数。采取紧（jǐn）急降负荷，判定故障类型，如果系电源故（gù）障，在主变冷却器（qì）风扇正常且主变（biàn）内油泵运行正常的情况下，临（lín）时加入冷却器风扇电源。
　　但这都需要经过电厂总工和部门相（xiàng）应（yīng）工程师和部门主管同意（yì），才允许实施。
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